1、颜值高，我十分喜欢MINI COOPER S的外观，十分特性、动感，开出去回头率很高。2、动力强，我买的是MINI COOPER S，搭载的是2.0T发动机，动力随踩随有，开着太爽了！3、好泊车，我住的是城区，泊车不方便，而MINI COOPER S的尺度很细巧，泊车毫无压力。
首要便是车机，跟干流的新能源彻底不能比，不只卡，并且功用还少。其次便是费油，后期用车本钱有点高。
最满意的便是空间和底盘体现，车身尺度显着增大，后排宽阔，底盘滤震扎实，高速行进也很稳。混动体系平顺安静，日常通勤百公里油耗约4L，养车压力小。外观更年青，内饰和智能装备也有显着晋级，双联屏、座椅加热通风、香氛体系和马克莱文森音响等装备都很有用。
首要仍是动力体现一般，换成2.0L后，加快爆发力不算强，急加快超车时短少一些底气。别的车机偶然会卡顿，流通度还有提高空间。
全体来说，新款ES在空间、舒适性、油耗和装备方面都有显着提高，开起来平顺安静，也更契合日常家用和商务招待的需求。尽管动力体现不算杰出，但胜在舒适、省油，归纳体会仍是比较满意的。
雷克萨斯ES200主打舒适与家用省心，底盘调校倾向柔软，能有用过滤路面细碎波动，座椅填充物扎实，承托感超卓，长时刻驾乘不易疲惫。车内用料讲究，做工细腻，日常市区行进静寂性体现优异。轴距2870mm带来宽阔后排空间，满意家庭出行需求。市区归纳油耗在7.5L/100kmm左右，可加注92号汽油，养车压力不大。
动力体现一般，城市代步够用但高速超车、满载再加快时动力储藏偏弱，深踩油门后发动机转速拉高，噪音显着，加快呼应偏慢。车机智能化程度一般，语音辨认才能有限，交互流通度不如国产新势力车型。
这是一台倾向家用舒适取向的奢华轿车，合适重视行进质感、低维护本钱与长时刻可靠性的用户。它不合适寻求加快功能、剧烈驾驭的人群。
我觉得路虎揽胜归于比较沉着的类型。平常市区驾驭不会感觉动力不行，高速超车时也有比较足够的底气。车内空间十分宽阔，前后排都有不错的活动空间，座椅也比较舒畅，远程开车或许坐车都不会觉得特别累。别的，路虎揽胜的经过性也是我比较垂青的一点。尽管大部分时刻都是城市用车，但偶然也会带家人出去自驾，遇到一些非铺装路面时，它仍是能给人比较强的决心。
首要便是车身比较大，刚开始开的时分，在一些老城区或许比较狭隘的泊车场里的确需求习惯一下。其次是用车本钱不算低，究竟买的是奢华品牌大型SUV，后期保养、稳妥以及油耗方面都需求有必定心理准备。
整体来说，假如预算比较足够，又比较垂青奢华感、舒适性以及车辆的气场，路虎揽胜仍是很入神的一款车。
,老哥九游官网